【通快で立川へより、各停で西国分寺への利用者が多い説】中央線（国分寺駅）
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- Опубликовано: 27 окт 2024
- ---------2022年4月27日(水）---------
ＪＲ国分寺駅 中央線 帰宅ラッシュ
本編へお急ぎの方がこちら→2:59
本日は中央線の国分寺駅の帰宅の様子をご紹介致します。
過密ダイヤでお馴染み中央線ですが、通快の次の停車駅が国分寺に対し、各停の次の駅が西国分寺となり、西国分寺から武蔵野線への乗り換えを考えますと、通快より各停の混雑が高いのではと想像が出来ます。
また新宿方面から国分寺までは通快を利用し、国分寺で各停に乗り換える利用者も一定数いるようです！今回はその様子をご覧になって見て下さい。
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＃中央線
というか、中央線の混雑を複線で捌くのは無理。
最低でも立川まで複々線化するべき。
JR八王子支社と昨年10月末に非公式に直接交渉したら、中央特快・青梅特快が西国分寺と吉祥寺には停まれるようにすると回答でしたが、半導体等の入手困難によりシステム改修、グリーン連結、ホームドア設置と共に遅れてしまっているとのこと。しかし、西国分寺と吉祥寺に停まること自体は変わらないとの回答です。停まらないと、埼京線や南武線、湘南新宿ライン、上野東京ライン等の混雑緩和に繋がらず、快速が特快より混んでいること、立川・八王子への速達性は理由にならないともJR八王子支社、首都圏本部が認めています。
ガセでもデマでもなく、生命を粗末にした内容での批判や
誹謗中傷があれば、法的手段を取ります！
はじめまして～! とても面白かったです!
ますます 東京に帰りたくなりました!!!
マスクさんこんばんはです☆国分寺在住で、毎日国分寺から新宿まで通っています☆夕ラッシュの新宿からだと前の方が混みますよね☆自分は、会社が新宿駅の新南口の近くなので、ほぼ後ろの車両です☆定時上がりの日は新宿18:23発の通勤快速河口湖行き（国分寺は18:46発）に乗る事が多いですが、快速（中野から各停）と違って通勤快速は満遍なく混んでいますね☆混むのがイヤなら新宿で快速の後ろの車両に乗るのはどうか？と思います☆
中央線の帰宅といえばやはり新宿って感じがしますね。
国分寺、鎌取、上尾、蓮田・・・ターミナル駅の近くのソコの外側の駅は大体何処もこんな感じですね。
5:08～5:11で捉える満員電車のドアが閉まる映像、アングルが芸術的ですね！
別の方のコメントにもありますが
国分寺は地味に多摩湖線もラッシュがあります。
（周辺民ではないので混むタイミング等が正確に解りませんが）
枝線で輸送力もかなり弱いながらも
一橋学園駅は乗降人員が柴又の2倍以上で
隠れた混雑する駅スポットだったりします。
そうなんですね！
メモっときます✍️
ありがとうございます。
降りるお客も多いですが、都心部から少し離れての乗車率としては結構高いですね。武蔵野線で流れる可能性はありそうですね。
国分寺に来られたのですね！西武国分寺線や西武多摩湖線は始発駅なのか、帰宅ラッシュでも必ず座れます。
各路線のラッシュが何時から何時までか？ってのをやってほしいです。常磐線は17:00~22:00まで日暮里いつも混んでてこんわくします
土日朝の三鷹→吉祥寺も、特快からの乗り換えで各停(快速)が混む例ですよね
対面乗り換えで確定の方が込む時もあってびっくり！
確定→各停 込む→混む では？
@@saoutu 確かに
@@saoutu 一々そんな揚げ足取んなくても分かるって
もしこの揚げ足を取る返信が不愉快だと思われたのであればすみません
@@saoutu 大丈夫です。
内容と直接関係なくて申し訳ないんですが、締めのひとことの部分、国分寺駅北口再開発ついに終わったんですね。きれいになりました。
こうなると、西国分寺駅の武蔵野線ホームの混み具合が気になりますね～。
毎日中央線→武蔵野線→東武東上線の乗り換えで通勤してる者です
マジ階段付近のドア前は激混み
国分寺自体も西武線に乗り換える人多いですからね〜
次の日1限だと鬱になる
混み具合
諦めて総武各駅で座って帰って三鷹で乗り換えるのが最近のスタイル
武蔵小金井行きの後の快速は結構混みますよ
西武の、主に小平、東村山、所沢地区からのサラリーマンも混ざって居そうでいがいとなめてはいけないと言いますか、バカに出来ませんね・・・
追記しますと練馬区の上石神井から帰る人も居ますよね、この距離ならばまだまだ通勤圏内ですし。
何せオレ、半蔵門線の青山一丁目駅から
東武野田線の梅郷駅まで通勤する予定でいますから、
働いてまずは貯金して、社会保険加入して例えばレオパレス21などのアパートの物件を紹介してくれるところにいって、ゆくゆくは東京都23区の夢の独り暮らしを４１歳にいてやりたくてそれで生きているようなもんですからね。
西船橋のエスカレーターの例えはわかりやすいですねｗ
通勤快速と通勤快速後の各停の勝負は東西線の帰宅と似てますね。
2:05 なんか列停鳴ってる音がしますけど気のせいでしょうか
私が撮影していた時には、鳴っていないと思います。
中野も同じく18時前後は新宿への上り利用者が非常に多いです
それを過ぎれば下りが圧倒的なんですが
結局なんだかんだ通快の方がやっぱり混む 以上。
10:42 後6両 6号車から1号車までは途中の大月止まり。
都営三田線の新型が運行開始したのでそのラッシュをあげてほしいです!
埼京線の大宮の朝も、興味があります
日進は近いうち出します。
上りの18時頃は西国武蔵野線外回り階段付近運動会してますよｗ 常磐上り朝7時半頃の日暮里エスカレーター上野側の運動会も見ものｗ 西武下り朝の秋津、新秋津まで永遠ダッシュする奴もいるｗｗ
中央線ってダイヤが乱れたら回復しにくいよな…
以外にも快速が混んでいる…（特快より多いな〜）ある意味遠近分離なのかな？
この動画を見てる限り中央線はまだ余裕見たいな感じたまたま中央線乗る時八王子駅の階段付近が６号車あたり乗るんだけれど私はあんまり足が動けないのでその車両乗ろうとすると他の人が真似してやってくるが多い
日本語は難しいよな、
4:42〜 2番線発車メロディ2コーラス以上鳴ってるw
中央線の快速電車も三鷹をすぎると各駅停車になるのか…
18時1分発の豊田行きはレアな車両（209系）でしたね。
平日は中野から各駅です、快速とは…
"快速"は、平日は中野から各駅停車になりますよ〜ちなみに、三鷹(正確には吉祥寺)から各駅停車になるのは休日ダイヤの時ですね〜
通勤快速・特別快速(中央特快・青梅特快)は立川まで快速運転ですね
中央快速線の｢最下位種別｣である快速は
平日は中野、土休日は吉祥寺から各駅停車です
（中央・総武線各駅停車は別線）
平日のみ高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪に止まります（俗称杉並三駅）
朝の国分寺やって欲しいです！
連投サーセン。朝の運動会企画してｗ 南越もおおたかの森も醜いよｗｗ
京王の特急連続停車駅、府中ー分倍河原の様に特快も国分寺ー西国分寺で連続して停まるべきだと思います。
立川で飛び乗った電車が、特快で西国分寺に止まらず戻った私も、その意見に賛成です！
ただ、快速も特快も本数が多いので、無くてもそこまで困らないかもしれませんね。
※むしろ、武蔵野線も南武線のような快速が欲しいです。乗換駅だけ止まる、そんな快速が欲しい。
未だ非公式ですが、西国分寺と吉祥寺は特別快速が早くて来年の春の改正から停まることになります。立川に省庁関係移転したのとららぽーと、IKEAで利用客が急増し、停まらないと危険な状況になったからです。南武線、埼京線、京浜東北線等の混雑分散もあります。
面白すぎ
マスク:首都圏混雑路線駅紹介最高
こんなとこにも